起重機(jī)行車輪鍛件的加熱是鍛造工藝中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接影響鍛件的質(zhì)量和性能。以下是常用的加熱方法及注意事項:
原理:利用天然氣、液化氣或煤氣燃燒產(chǎn)生高溫加熱坯料。
優(yōu)點:溫度可控(可達(dá)1200℃以上)、加熱均勻、適合大批量生產(chǎn)。
應(yīng)用:中大型車輪鍛件(如直徑>500mm)。
原理:通過電熱元件輻射加熱,溫度精準(zhǔn)可控。
優(yōu)點:氧化少、溫度均勻(±10℃)、自動化程度高。
應(yīng)用:高合金鋼或?qū)囟让舾械牟牧希ㄈ?2CrMo、65Mn)。
原理:利用電磁感應(yīng)使坯料內(nèi)部產(chǎn)生渦流發(fā)熱。
優(yōu)點:加熱速度快(秒級)、節(jié)能、氧化皮少。
局限:設(shè)備成本高,適合中小型鍛件(直徑<400mm)。
適用場景:無燃?xì)夤?yīng)時采用重油或柴油,但環(huán)保性較差,逐漸被淘汰。
溫度范圍:
碳鋼(如45鋼):1100~1200℃
合金鋼(如35CrMo):1150~1250℃
保溫時間:按坯料直徑計算(通常1.5~2分鐘/mm),確保芯部透熱。
加熱速度:低溫階段(<800℃)需緩慢加熱以避免熱應(yīng)力裂紋。
防氧化脫碳:
采用保護(hù)氣氛(如氮?dú)猓┗蛲扛卜姥趸繉印?/span>
電阻爐或感應(yīng)加熱可減少氧化損失。
溫度均勻性:
大型鍛件需分段加熱或旋轉(zhuǎn)坯料。
熱電偶多點監(jiān)測,避免局部過熱。
材料敏感性:
高碳鋼需避免過熱導(dǎo)致晶粒粗大。
合金鋼需嚴(yán)格控制終鍛溫度(如35CrMo終鍛≥850℃)。
加熱后需立即鍛造,避免二次加熱。
鍛后需緩冷(如埋砂冷卻)或直接熱處理(正火、調(diào)質(zhì))。
燃?xì)?燃油爐需配備防爆裝置。
感應(yīng)加熱需電磁屏蔽,符合工業(yè)頻率標(biāo)準(zhǔn)。
選擇合適的加熱方法需綜合考慮鍛件尺寸、材料、生產(chǎn)批量及成本。例如,大型合金鋼行車輪鍛件推薦燃?xì)鉅t+精確控溫系統(tǒng),而中小批量高精度件可采用感應(yīng)加熱。